|
 |
|
| Привет, Китай! > Подготовка к поездке в Китай |
|
Подготовка к поездке в Китай
Октябрь-Ноябрь 2008
Почему Китай?
Я всегда хотел съездить посмотреть Японию и Китай. Сначала, конечно, больше в Японию хотел - только там тогда были гигантские боевые роботы.
Постепенно чем больше я узнавал о Китае, тем быстрее рос интерес к этой стране.
Сейчас поехать в Китай русскому человеку проще, чем в Японию, - не надо никаких оплаченных броней, справок, заранее утвержденных маршрутов.
В сентябре этого года на книжной выставке на ВДНХ я купил два путеводителя издательства "Вокруг Света" - по Пекину и Китаю.
Тогда я ещё не знал, что всего через 1.5 месяца положу их в сумку и поеду в Китай.
Также я купил разговорник, который мне очень пригодился: в нём я показывал нужные слова.
Произносить их тоже пробовал, но мой китайский не понимали. Этот же разговорник утверждает, что китайцы уже размножились до 2.5 миллиардов.
Интересные и необходимые ссылки про Китай
Большой форум про Китай и всю Азию: http://www.polusharie.com
Расписание поездов: http://www.chinatravelguide.com/ctgwiki/Special:CNTrainSearch
На этой же странице внизу есть ссылка на схему железнодорожных сообщений Китая.
Хотя мне больше вот эта карта нравится:
http://www.chinatraintickets.net/images/chinarail.jpg
Сайт о Пекине: http://www.ebeijing.gov.cn (на английском)
Страховку я купил в онлайн сервисе Росно: https://eshop.rosno.ru
Визу оформил через Квинта Тур: http://www.quinta.ru
Авиабилеты в Air China: http://adresa.yandex.ru/company.xml?company=1909650®ion=1
Бронирование гостиниц: http://www.elong.net
Блоги и рассказы:
http://www.olych.narod.ru/China_1/China_1_part1.html
http://www.kitagor.com
http://home.wangjianshuo.com (на английском и китайском)
На чём я решил передвигаться?
Читая в интернете рассказы путешественников по Поднебесной, я всегда встречал положительные отзывы о китайской железной дороге. Обычно её сравнивали с нашей российской и в основном не в нашу пользу.
Просматривая на указанном выше сайте расписания поездов между городами, я обратил внимание на поезда, чьи номера начинаются на букву D.
Судя по таблице, в них не было спальных мест, а были обычные сидячие места 1ого и 2ого классов. Эти поезда выгодно отличались от остальных тем, что время пути у них было заметно меньше.
"Копнув" чуть глубже в инете, я выяснил, что в Китае существует довольно разветвлённая сеть маршрутов скоростных поездов CRH (China Railway High speed).
Просматривая фотографии городов через Google Earth и сравнивая маршруты и время прибытия-отправления CRH поездов, я и составил свой маршрут.
Где жить?
В рассказах наших путешественников по Китаю, мне постоянно попадались названия одних и тех же сайтов, через которые люди заранее бронировали себе гостиницы.
Просмотрев их, я выбрал сайт www.elong.net и всё время в пути пользовался их сервисом. Бронировал я только после того, как покупал билет до этого города.
Т.е. в Москве, после покупки авиабилета Москва-Пекин, я забронировал гостиницу в Пекине. В Пекине, купив билет на поезд до Чжэнчжоу, забронировал гостиницу в Чжэнчжоу.
Обычно подтверждение брони на емайл приходило очень быстро. Так что рекомендую. У них ещё можно покупать авиабилеты на внутренние рейсы.
Депозиты и оплату гостиниц я производил наличными и/или карточкой VISA Альфа-Банка.
Как добраться до Китая?
Поехать в Китай по железной дороге было бы здорово.
Существуют маршруты из Москвы до Пекина напрямую и через Монголию, а также рейсы от Алматы и Астаны (Казахстан) до китайского города Урумчи.
С радостью бы проехался по такому маршруту, но всё это занимает (из Москвы если ехать), как минимум 5-6 дней.
Поэтому, конечно же, в Китай я отправился самолётом.
Выбирал между Аэрофлотом и Air China.
Air China летает из Москвы только в Пекин.
Аэрофлот в Гонконг, Шанхай и Пекин, причём город прилёта туда и город вылета обратно можно выбрать разными, что позволяет проложить по Китаю более удобный маршрут без необходимости возвращаться в начальную точку.
Но я всё равно выбрал Air China.
То ли я стал крупнее, то ли Боинг 777, на котором я летел в Китай, был совсем тесный.
Во время полёта, при взлёте и посадке, на мониторы в салоне самолёта выводили изображение с камеры, установленной где-то спереди-снизу самолёта.
И если из Москвы вылет был вечером и почти ничего не было видно (зато была видна потом в иллюминатор сама Москва!), то смотреть утром на посадку в Пекине было интересно.
Все фото на одной странице: Пекин - Великая Китайская Стена - Кайфэн - Уси - Шанхай - Нанкин - Цзинань
|
|
© Рем Сапожников, 2008 - <e-mail> |
|
|
 |