Гостей: 4 чел. / Участников: 0 чел.
Поиск:
Tiwy.com - русский форум
Региональные форумы
  → Раздел: Аргентина

Всего сообщений: 4, показывается страница: 1
Страницы: 1
технический-переводчик
(Участник форума)
4 Марта, 2015 ( 06:19:33 )

Аргентина национализирует железные дороги страны

Вчера Аргентина начала национализацию своих железных дорог, отменив без компенсации все контракты с частными компаниями, сообщает агентство France Presse.

Напомним, президент страны Кристина Киршнер обнародовала соответствующие планы в воскресенье, правительство ее поддержало. «Государство не собирается больше платить частным компаниям, – заявил министр транспорта Флоренсио Рандаццо. – Государство более эффективно, чем частный сектор, мы это продемонстрировали. Мы не собираемся никому выплачивать компенсации».

В Аргентине с 90-х гг. приватизированы многие сектора экономики – вода, электричество, газ, национальная авиакомпания и нефтяная компания YPF.

Правительство уже частично взяло под контроль управление железными дорогами – Министерство транспорта сегодня контролирует четыре пригородные линии, соединяющие Буэнос-Айрес с провинциями.

Сообщается, что в период, когда магистрали находились в руках частного сектора, эффективность перевозок упала и многие направления были закрыты.

Кристина Александрова http://www.rzd-partner.ru/news/transportnaia-politika/argentina-natsionaliziruet-zheleznye-dorogi-strany/

ALLA
(Участник форума)
Москва 4 Марта, 2015 ( 06:56:47 )

Цитата:
Сообщение от технический-переводчик
Аргентина национализирует железные дороги страны

Вчера Аргентина начала национализацию своих железных дорог, отменив без компенсации все контракты с частными компаниями, сообщает агентство France Presse.

Напомним, президент страны Кристина Киршнер обнародовала соответствующие планы в воскресенье, правительство ее поддержало. «Государство не собирается больше платить частным компаниям, – заявил министр транспорта Флоренсио Рандаццо. – Государство более эффективно, чем частный сектор, мы это продемонстрировали. Мы не собираемся никому выплачивать компенсации».

В Аргентине с 90-х гг. приватизированы многие сектора экономики – вода, электричество, газ, национальная авиакомпания и нефтяная компания YPF.

Правительство уже частично взяло под контроль управление железными дорогами – Министерство транспорта сегодня контролирует четыре пригородные линии, соединяющие Буэнос-Айрес с провинциями.

Сообщается, что в период, когда магистрали находились в руках частного сектора, эффективность перевозок упала и многие направления были закрыты.

Кристина Александрова http://www.rzd-partner.ru/news/transportnaia-politika/argentina-natsionaliziruet-zheleznye-dorogi-strany/


Давно пора! После приватизации ж\дороги Аргентины в большинстве заросли травой (сама это видела;автомобильно-бензиновому лобби они не нужны), частник эксплуатировал только ближние к столице или самые выгодные линии! Более того, требовал от гос-ва идеальной инфраструктуры и чего-то ещё вдоль дороги, в результате гос-ву ж\дороги стали обходиться дороже, чем до приватизации! Такие вот парадоксы!

sergio
(Участник форума)
9 Марта, 2015 ( 01:43:26 )

Алла, лет 6 назад, будучи в Эстонии, поехали посмотреть культурные и исторические достопримечательности. Проезжая примерно в 15км от Таллина над железной дорогой, наблюдал слева железнодорожное полотно, справа - его отсутствие. Друзья объяснили: приватизировали, поделили, один из владельцев участка в несколько км обанкротился, продал рельсы, планировали вывезти и щебень с насыпи полотна. Приехали в город(тыс.40 населения), куда вела эта дорога. Вокзал, тепловозы и электровозы, вагоны, но в виде "музейных экспонатов". Итоги приватизации. Ключевые отрасли, обеспечивающие безопасность и социальную стабильность, должны быть в руках государства или им контролироваться. Это аксиома. Кто об этом забывает, получает очередной хаос в стране.

ALLA
(Участник форума)
Москва 9 Марта, 2015 ( 05:27:54 )

Цитата:
Сообщение от sergio
в Эстонии Вокзал, тепловозы и электровозы, вагоны, но в виде "музейных экспонатов". Итоги приватизации. Ключевые отрасли, обеспечивающие безопасность и социальную стабильность, должны быть в руках государства или им контролироваться. Это аксиома. Кто об этом забывает, получает очередной хаос в стране.


Спасибо за хороший пример!

А как вам отмена пригородного ж\д сообщения в России под предлогом нерентабельности? Не есть ли это прелюдия к будущей приватизации?


Всего сообщений: 4, показывается страница: 1

Страницы: 1


OriginalBB Version 3.04b
Copyright © 2004-2019
www.Tiwy.com