|
 |
|
| Привет, Китай! > Пекин |
|
Пекин
Октябрь-Ноябрь 2008
Пекинский аэропорт. Терминал 3.
Новый 3-ий терминал пекинского аэропорта - огромный, просторный и из-за этого показавшийся мне полупустым.
Тем не менее "рукава" для рейса из Москвы (и обратного тоже) у них не нашлось. Паспортный контроль проходится быстро. А потом внутревокзальная электричка доставляет пассажиров в противоположную часть аэропорта, где уже на конвейерах вращаются чемоданы.
Перед выходом в город можно поменять доллары/евро на юани. Правда, от любой суммы берут комиссию 50 юаней (~200руб).
Наверняка, там есть и банкоматы, где можно снять деньги с карточки.
В правом верхнем углу "смотрелки" фотографий есть кнопка , которая растягивает программу просмотра на весь экран.
Доехать от аэропорта до города я решил на поезде. Прямо перед аэровокзалом над круглой зелёной лужайкой находится
футуристический черепаший панцирь железнодорожной станции.
Билет на поезд стоит 25 юаней (~100руб). Рейс один: сначала в Терминал 2, потом до городской станции метро Sanyuanqiao и потом до конечной Dongzhimen.
Оттуда поезд снова отправляется в Терминал 3.
До города ехать около 25 минут, обратно - 15.
> посмотреть фотографии (14)
Пекинское метро
К олимпиаде 2008 в Пекине построили сразу несколько новых линий метро и снизили цену за проезд до 2 юаней (~8руб).
Карточку для проезда можно купить вот в таких автоматах (есть английское меню) или в кассе.
Большинство сумок и все чемоданы-мешки перед входом на станцию просвечивают.
Название остановок в вагонах метро объявляют сначала по-китайски, потом по-английски. Схемы метро тоже на двух языках.
На платформах и в переходах почти всегда жарко и душно, а в вагонах работают кондиционеры, на некоторых линиях очень сильные.
Фотографий пекинского метро и вообще Пекина получилось так мало, потому что в дороге у меня начал выходить из строя фотобанк и в Москве с него удалось скачать только часть фотографий, перед тем, как он совсем сломался.
> посмотреть фотографии (5)
Запретный город
Запретный город - это гигантский дворцовый ансамбль в самом центре Пекина, место правления 24 императоров Поднебесной. Для большинства туристов это второе (после площади Тяньаньмэнь) место для посещения. Гулять по комплексу можно целый день.
Вход - 40 юаней (160руб) с ноября по март. С апреля по октябрь - 60 (240руб).
Официальный сайт "Запретного города": http://www.dpm.org.cn
> посмотреть фотографии (15)
Площадь Тяньаньмэнь
Площадь Тяньаньмэнь действительно очень большая. Но несмотря на полчища туристов, всё равно смотрится довольно пустынной.
Чтобы подчеркнуть её размеры, китайцы по её северной части с восточной и западной стороны построили станции метро Тяньаньмэнь Восточная и Тяньаньмэнь Западная.
Так что, если лень идти, всегда можно проехать одну станцию на метро.
На площади "пасутся" "студенты", которые обязательно поздороваются с туристом и начнут звать пить чай или смотреть картины. Не ходите.
С южной стороны площади за мавзолеем Мао Цзэдуна находятся Врата Цяньмэнь (Передние врата).
> посмотреть фотографии (13)
Летний дворец
Другая достопримечательность Пекина - Летний дворец императоров. Добраться до него я решил на метро.
Для этого я доехал до конечной станции Bagou 10-й линии метро.
Оттуда надо метров 500 пройти на запад до реки Ванчуан (Wanquan) и вдоль неё под мостом 4-ого транспортного кольца ещё метров 500 на северо-запад.
Там и будет вход в парк Ихэюань, но помните, что от него до холма Долголетия, на котором стоит дворец, если идти по дамбе, ещё 3км, а по восточному берегу озера Куньмин - 2.5км.
Около станции Bagou было очень мало людей, но при этом мне попалась пара иностранцев, которая искала путь к Летнему дворцу.
Если в южной части парка было тихо, красиво и уютно, то северная часть просто трещала от толп туристов в эйфории.
Думаю, воскресенье не самый лучше день для посещения Летнего дворца.
Сайт парка: http://www.yiheyuan.com.cn/ru/
Из парка Ихэюань До метро Haidian Huangzhuang я доехал на 718 автобусе за 1 юань (~4 руб). В автобусе я познакомился с египтянином врачом-рентгенологом, с которым обсудили китайцев и основные мировые религии.
Заодно на своём фотоаппарате он мне показал себя в Пекине за прошлые 6 дней и свою семью в Египте.
В Китае приятно найти кого-нибудь, кто тебя понимает.
> посмотреть фотографии (9)
Улицы Пекина днём и ночью
Ходить по улицам Пекина с непривычки немного трудно (хотя, после других китайских городов, кажется, наоборот, легко). Важно запомнить, что автомобили, двигающиеся по ближнему к велосипедной дорожке ряду, имеют право не стоять на красный свет, а совершать поворот направо. Особо притормаживать перед поворотом китайские водители не любят. И вот когда на перекрестке вы перешли уже почти всю дорогу и остался один автомобильный ряд (до велосипедной дорожки), там на вас может вынестись автобус или такси. Надо быть очень осторожным!
После того, как вы перешли все дороги и дорожки и ступили на тротуар, все равно не теряйте бдительности - велосипедисты и мопеды могут промчаться и по тротуару.
> посмотреть фотографии (13)
Честно говоря, мне показалось, что в Пекине вечером слишком много экономят на свете.
На некоторых, далеко не маленьких улицах, свет на фонарных столбах не горел и единственное освещение исходило из автотранспорта и окон зданий.
Это, конечно, не относится к туристической улице Ванфуцзин, на которой полным-полно иностранцев, магазинов с сувенирами, цены в которых, как я понял, никакого отношения к реальности не имеют.
Улица, как оказалось, весьма короткая, но за время пребывания на ней, к вам обязательно пойдойдут несколько раз со словами "халлоу" или "лэди-масадж".
Поинтереснее мне показалась улица Дунчжимэньнэй (DongZhiMen Nei), забитая всевозможными ресторанчиками. Есть там и русский трактир Пушкин.
> посмотреть фотографии (14)
Гостиница Jialong Sunny
У гостиницы Jialong Sunny есть несколько плюсов.
Она находится рядом со станцией метро Chaoyangmen.
Это через одну остановку метро (или 10 юаней (~40руб) на такси) на юг от станции Дунчжимэнь (Dongzhimen), откуда ходят ж/д экспрессы до аэропорта и где находится автовокзал, откуда идут автобусы в сторону Китайской Стены.
На автобусе 916 можно доехать до Huairou (Хуайжоу), откуда потом всего 20км до участка Мутяньюй Великой Китайской стены. Там же на Дунчжимэнь находится и улица ресторанов.
От гостиницы до северного входа в Запретный город или входа в парк "Угольная горка" по прямой можно доехать на общественном транспорте или пройти 3км пешком (или за 10 юаней на такси доехать).
Для тех, кто приехал в Пекин за покупками, тоже удобно - до улицы Ябаолу всего 10 минут пешком (или 10 юаней на такси :)
Цена за одноместный номер с окном во двор была 268 юаней (~1050руб). Еда в отеле очень острая и нет вилок. Сам номер был очень маленьким, но для меня это не имело никакого значения.
В номере был бесплатный интернет, что, наоборот, имело большое значение.
Гостиницу я бронировал на сайте: http://www.elong.net
> посмотреть фотографии (9)
3 пекинских вокзала
Вокзалов в Пекине, конечно, больше чем 3. Это я побывал на трёх из них. Правда почти все фотографии остались в фотобанке, который сломался.
Сначала я отправился на Центральный вокзал Пекина и, честно говоря, был немного в шоке от муравейника перед вокзалом.
Кстати, это был единственный вокзал из всех, на которых я был в Китае, где даже для прохода в кассы надо было просвечивать сумку. Хотя внутрь заходить не обязательно, т.к. часть касс расположена на улице.
Через дорогу по правому надземному переходу (если стоять спиной к вокзалу) есть вегетарианский ресторан. Кто-нибудь там был?
Хочется сказать, что хоть очереди в кассы (не туристические) за билетами на поезд длинные, но двигаются они довольно быстро.
За билетами на поезд до Чжэнчжоу (Zhengzhou) я отправился на Западный вокзал Пекина. Там в кассе для иностранцев я очень быстро купил билет.
Ошибся я в одном - не сказал, что мне нужен билет 1-ого класса.
Из-за этого пришлось сидеть в узком кресле (это ладно) и не с самым приятным соседом.
Кроме этого, с трудом нашёл место сверху, куда засунуть свой чемодан. Хорошо, что место досталось у окна там, где по 2 кресла (во 2-ом классе с одной стороны 2 кресла - с другой 3).
Кстати, до Чжэнчжоу 689км. На CRH поезде я туда домчался всего за 5 часов. Хвала китайской скоростной железной дороге.
Напоминаю, что расписание и цены на билеты удобно смотреть на этом сайте: http://www.chinatravelguide.com/ctgwiki/Special:CNTrainSearch
В Пекин я вернулся из Цзинаня (Jinan) на Южный вокзал Пекина, тоже в вагоне 2-ого класса, но с нормальным соседом по креслу. И места для багажа сверху в этот раз было всем достаточно.
Южный вокзал Пекина был построен совсем недавно, выглядит современно. В билетные кассы не было очереди! По указателям довольно сложно найти выход на стоянку такси. Банкоматы не работали.
> посмотреть фотографии (6)
Все фото на одной странице: Пекин - Великая Китайская Стена - Кайфэн - Уси - Шанхай - Нанкин - Цзинань
|
|
© Рем Сапожников, 2008 - <e-mail> |
|
|
 |