Железнодорожный вокзал Тайюаня

Рем Сапожников / Апрель 2014
Мой приезд в Тайюань совпал с грандиозным строительством первого в городе метро. Привокзальная площадь и соседние улицы были перекопаны. Проходы на улицу Инцзэ, на которой находилась моя гостиница, были узкими и местами сильно разбитыми. Как только начался дождик, все дорожки покрылись грязным месивом.

Построить железную дорогу до Тайюаня в далёком 1896 году решил предпоследний китайский император Гуансюй (光緒 - Guāngxù). Строительство началось только в 1904 году. В октябре 1907 года новая ветка соединила Тайюань и Шицзячжуан.

Это огромное здание вокзала было построено в 1975 году. Инфраструктура вокзала перестраивалась в 1993 году, а потом в 2008, перед началом движения скоростных поездов до Тайюаня.

2016 год, дополнение: Сейчас скоростные поезда прибывают и отправляются с Южного вокзала.
Зал продажи билетов.
Эскалаторы сразу после входа в здание вокзала.
Коридор с магазинами. По его обеим сторонам расположены залы ожиданий.
Зал ожидания. Просто так пройти на перрон нельзя.
Пассажиров начинают пропускать на посадку только за 10-15 минут до отправления.
Несмотря на огромную толпу людей, кафетерий, находящийся в этом же зале, пустует.
В Тайюань я приехал на скоростном поезде, а дальше поеду на обычном.
Поделиться





Рейтинг@Mail.ru
Рейтинг@Mail.ru
Использование фотографий в интернете разрешается только при наличии текстовой гиперссылки на сайт www.Tiwy.com
При этом ставить в известность вебмастера сайта не обязательно.
Использование фотографий в печатных изданиях или ТВ без письменного разрешения автора запрещается.