Куба летает по-русски

25 Декабря 2006г.
Куба продолжает закупку российских самолетов. 22 декабря подписано очередное соглашение между группой российских банков (Внешторгбанк, Росэксимбанк) и кубинским предприятием внешней торговли Aviaimport S.A. о привлечении 12-летнего кредита на $203,4 млн. Сумма привлекается для финансирования поставок пяти российских самолетов лизинговой компанией «Ильюшин Финанс Ко.».

Поставка самолетов кубинцам – крупнейший контракт по экспорту гражданских воздушных судов в современной истории России. Речь идет о покупке двух дальнемагистральных самолетов Ил-96-300, двух среднемагистральных Ту-204-100 и одного грузового Ту-204С. «Первый самолет из семейства Ил-96 будет поставлен на Кубу уже до конца 2006 года, – обещает пресс-секретарь «Ильюшин Финанс Ко.» Андрей Липовецкий, – а Ту-204С – в начале следующего года». Остальные три самолета будут отправляться заказчику по мере производства.

Экономические поставки проходят при поддержке правительственной программы экспорта российской высокотехнологичной продукции. Банки, обеспечивающие долгосрочное кредитование покупателей российской продукции, получают гарантии российского правительства. Под данный конкретный контракт предусмотрены гарантии на $325 млн, включая процентные ставки за 12 лет. Куба со своей стороны также предоставляет суверенную гарантию и дает в залог полученные самолеты.

По словам представителя «Ильюшин Финанс Ко.», кубинская сторона довольна нашими самолетами. «Они выполняют много рейсов в районе Латинской Америки с гуманитарными целями, доставляют врачей в регионы, даже приобретают грузовой самолет для перевозки медицинского оборудования», – добавил Андрей Липовецкий. Эксперты не видят ничего необычного в том, что Куба выбирает для своего авиапарка продукцию российского авиапрома. Эксперт авиационного рынка Владимир Карнозов напомнил, самолеты до сих пор входят в число продукции, на которую США распространяют эмбарго в отношении Кубы. Куба может стать пропуском для российских гражданских самолетов на рынок Южной Америки. «С развитием сотрудничества с Кубой появляется больше возможностей для более серьезного выхода на рынки Латинской Америки, – рассуждает Андрей Липовецкий. – Венесуэла уже проявляет интерес к нашей военной и гражданской авиатехнике».

(Валерий Рубин//Gazeta.ru)
Поделиться